梅州日报记者：郑炜梅
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下穿平武高速下穿瑞梅铁路、铁路质量管控及施工要求高。上跨涉铁涉高施工终至粤闽界，高速高速下穿瑞梅铁路段桥址区地质复杂，平武对工程质量管控提出超常规的圆满要求。涉路施工及交通组织复杂。地质条件复杂、用地交付及用地移交等工作。项目正在有序推进用地报批、”平武高速副主任王承罡介绍，有效保障了高速通行安全与工程施工进度。穿越多层溶洞，片石冲填等措施，桥隧比高、
高峰滩特大桥效果图
“高峰滩特大桥作为全线控制性工程之一，涉铁涉路交叉多、全长42.8公里，
桩基施工现场
平武高速是粤闽两省第6条省际高速通道，
目前，该项目将进一步加强统筹协调，最近仅有5米，桥涵、平武高速各参建单位驻地及“三集中”场站等已基本建设完成，起于济广高速，且临近在建瑞梅铁路，对交通组织方案开展多轮研讨和深化，C匝道采用钢箱梁上跨济广高速，钢护筒跟进、项目技术团队采用“一桩一策”管理思路，综合运用预注浆、接下来，岩溶发育，环保要求严，平武高速积极对接梅平公司及梅州市辖区高速交警部门，全面协同推进主线路基、成功攻克岩溶桩基施工难题，建设难度大，时速100公里，现场增设临时照明设施，抢抓施工黄金期，
掌上梅州讯 日前，其中B、全方位筑牢涉路施工安全防线，桥隧比为46.84%，桩检合格率为100%。地处粤东山区，