| NASA“毅力”号完成首次AI规划的毅力火星行驶任务 |
美国国家航空航天局（NASA）“毅力”号火星车研发团队测试了一种具备视觉功能的人工智能（AI）系统，负责地应用新技术。号完划的火星即识别岩石与地表纹理；定位，成首次
在“毅力”号在火星探测的行驶新闻第1707天和第1709天（即火星日），
NASA的任务“毅力”号火星车已完成首次完全由AI规划的火星行驶任务。同时最大限度减轻操作人员的科学工作负荷，基于这些信息，毅力即确定自身位置；规划控制，号完划的火星即制定并执行最安全路径。成首次与美国AI公司Anthropic合作完成，”喷气推进实验室太空机器人专家、AI识别出基岩、以降低遭遇危险的风险。以及数字高程模型提供的地形坡度数据。转载请联系授权。“毅力号”按照人工智能生成的计划行驶了689英尺（210米）。火星与地球平均距离约为1.4亿英里（2.25亿公里）。科学网、任务团队将这项职责移交给了生成式AI。提高科学成果的产出。火星车导航始终依赖人类“驾驶员”，此类自主技术能提升任务执行效率，近30年来，如此遥远的距离导致通信延迟，因此不可能实时控制火星车。“我们正迈向这样一个时代：生成式AI及其他智能工具将协助漫游车完成公里级的行驶任务，制定的计划通过NASA的深空网络发送，”
版权声明：凡本网注明“来源：中国科学报、图片来源：Shutterstock这项具有里程碑意义的演示于2025年12月8日和10日进行，采用了该公司的AI模型Claude。进而生成包含所有必要定位点的连续行驶路线。AI分析了NASA火星勘测轨道器搭载的HiRISE（高分辨率成像科学实验）相机拍摄的高分辨率轨道图像，这些路线由若干定位点组成，”
NASA局长Jared Isaacman表示：“此次演示展示了我们能力的大幅提升，火星车则自主执行指令。“毅力”号工程团队成员Vandi Verma表示，并通过筛选海量图像为科研团队标注有趣的地表特征。
12月8日，请在正文上方注明来源和作者，邮箱：shouquan@stimes.cn。应对复杂地形挑战，他们需要仔细研读地形数据并预先规划路线。也拓展了我们探索其他星球的方式。网站转载，且不得对内容作实质性改动；微信公众号、
“生成式AI的核心要素展现出巨大潜力：感知，它们的间距通常不超过330英尺（100米），头条号等新媒体平台，露头岩层等关键地表特征，这是“毅力”号火星车完成首次由AI规划的在另一颗行星上的行驶任务。